MOULINET N'ZON 20 LT DAIWA

DAIWA
Destockage
Magic Price
MOULINET N'ZON 20 LT
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Vente par lots
Notre prix à partir de : 79,99 €
Modèles et caractéristiques
Référence Modèle Statut Prix public conseillé Prix TTC Quantité Panier
75817 Taille : 5000 S CP
Couleur : GRIS
En rupture de stock
79,99 €

75818 Taille : 6000 SS P
Couleur : GRIS
En stock Ppc : 94,00 €
89,99 €
Description

Moulinet N'zon 2020 LT daiwa:

Le moulinet N'zon 20LT est développé pour les pêches au feeder à courte et moyenne distance. Grâce à son ratio de 4.7/1 (taille 5000) et 4.9/1 (taille 6000), vous allez pouvoir ramener rapidement de gros cage feeders. Petite particularité sur ce moulinet : il est équipé d'une bobine long cast qui permet d'améliorer les distances de lancer et la fluidité de sortie du nylon ou de la tresse. Composé clip fil vous pourrez ainsi pêcher précisément sur votre amorçage toujours à la même distance.

2 tailles disponibles : 5000 et 6000.

Caractéristiques Techniques N'Zon 2020 LT :

4 roulements a billes
Bâti DS4
Bobine alu
Anti-retour infini
Frein ATD 
Manivelle repliable en un clic
  Contenance (nylon, diam./m) Cont. J-BRAID Rlts :  Ratio TMV( cm) POIDS (g) FREIN (kg)
20 N'ZON LT 5000S-CP 0.28mm-150m 0.18mm-200m 1+1 4,7 79cm 290g 12kg
20 N'ZON LT 6000SS-P 0.28mm-150m 0.18mm-200m 1+1 4,9 86cm 380g 12kg

Que veut dire Frein ATD ? 

Le frein A.T.D. dispose de disques imprégnés d’une nouvelle graisse spéciale qui optimise le rendement énergétique du frein. Cette graisse d’une qualité exceptionnelle possède plus d’accroche au démarrage, elle offre un frein plus stable et plus progressif. Le risque de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui s'adapte à chaque phase du combat : il s'enclenche plus rapidement et plus progressivement au démarrage et il offre une meilleure retenue au coeur du combat. Il s'adapte automatiquement aux différentes contraintes à chaque phase du combat, d'où son appellation Automatic Tournament Drag.

Avec le frein Daiwa ATD, soyez prêt pour des combats plus sereins, mieux maiîrisés. 

Le serrage du bouton de frein est plus précis et la base intérieure de la bobine s'encastre mieux sur l'axe pour supprimer le jeu lorsque l'on desserre le frein. 

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